लहानकोन ग्राइंडरआहेतउर्जा साधनेज्याचा आपण आपल्या दैनंदिन जीवनात वापर करतो, परंतु अँगल ग्राइंडरच्या देखभालीकडे सहसा दुर्लक्ष केले जाते, म्हणून मी प्रत्येकाला आठवण करून देऊ इच्छितो की वापरण्याच्या प्रक्रियेत त्यांची देखभाल देखील करणे आवश्यक आहे.
1. पॉवर कॉर्ड कनेक्शन पक्के आहे की नाही, प्लग सैल आहे की नाही आणि स्विचिंग क्रिया लवचिक आणि विश्वासार्ह आहे की नाही हे नेहमी तपासा.
2. ब्रश खूप लहान घातला आहे का ते तपासा आणि जास्त ठिणग्या टाळण्यासाठी किंवा ब्रशच्या खराब संपर्कामुळे आर्मेचर बर्न करण्यासाठी वेळेत ब्रश बदला.
3. टूलचे एअर इनलेट आणि एअर आउटलेट अडकलेले नाहीत हे तपासण्यासाठी लक्ष द्या आणि टूलच्या कोणत्याही भागातून तेल आणि धूळ काढा.
4. ग्रीस वेळेत घालावे.
5. जर टूल अयशस्वी झाले, तर ते निर्मात्याकडे किंवा नियुक्त देखभाल कार्यालयाकडे दुरुस्तीसाठी पाठवा. असामान्य वापरामुळे किंवा पृथक्करण आणि दुरुस्तीमध्ये मानवी चुकांमुळे साधन खराब झाले असल्यास, निर्माता सामान्यतः त्याची दुरुस्ती किंवा अदलाबदल करणार नाही.
6. चे मार्किंग तपासाकोन ग्राइंडर.जे अँगल ग्राइंडर वापरले जाऊ शकत नाहीत ते आहेत: चिन्हांकित न केलेले, जे स्पष्टपणे चिन्हांकित केले जाऊ शकत नाहीत आणि जे सत्यापित केले जाऊ शकत नाहीत, त्यांच्यात कमतरता आहेत की नाही याची पर्वा न करता.
7. कोन ग्राइंडरच्या उणीवा तपासा. दोन तपासणी पद्धती आहेत: व्हिज्युअल तपासणी, क्रॅक आणि इतर समस्यांसाठी कोन ग्राइंडरच्या पृष्ठभागाचे निरीक्षण करण्यासाठी थेट आपले डोळे वापरा;पर्क्यूशन इन्स्पेक्शन, जो कोन ग्राइंडरच्या तपासणीचा मुख्य भाग आहे, पद्धत म्हणजे कोन ग्राइंडरला लाकडी चकत्याने मारणे. जर कोन ग्राइंडरमध्ये कोणतीही अडचण नसेल, तर तो कुरकुरीत आवाज असावा, इतर असल्यास आवाज, हे सूचित करते की एक समस्या आहे.
8. अँगल ग्राइंडरची रोटेशन स्ट्रेंथ तपासा. रोटेशनच्या ताकदीवर स्पॉट चेकसाठी मॉडेल्सच्या समान बॅचचे समान प्रकारचे कोन ग्राइंडर वापरा आणि चाचणी न केलेले अँगल ग्राइंडर स्थापित आणि वापरले जाऊ नयेत.
डीसी मोटर्स किंवा एसी कम्युटेटर मोटर्समध्ये इलेक्ट्रिक ब्रशेस वापरले जाऊ शकतात, जसे की हातकवायतीआणिकोन ग्राइंडर.मोटारचे वर्तमान कम्युटेशन लक्षात येण्यासाठी कम्युटेटरला सहकार्य करण्यासाठी याचा वापर केला जातो.मोटारसाठी (गिलहरी पिंजऱ्यातील मोटर वगळता) विद्युतप्रवाह चालविण्याकरिता ही एक सरकणारी संपर्क बॉडी आहे. डीसी मोटरमध्ये, आर्मेचर विंडिंगमध्ये प्रेरीत पर्यायी इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सचे प्रवास (सुधारणा) करण्याच्या कार्यासाठी देखील ते जबाबदार आहे. सराव आहे. मोटर ऑपरेशनची विश्वासार्हता ब्रशच्या कार्यक्षमतेवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते हे सिद्ध झाले.
गळती दुरुस्ती
अँगल ग्राइंडरच्या गळतीस कारणीभूत सामान्य दोष आहेत: स्टेटर लिकेज, रोटर लीकेज, ब्रश सीट लीकेज (मेटल शेलसह कोन ग्राइंडर) आणि अंतर्गत वायरचे नुकसान.
1) स्टेटर, ब्रश होल्डर आणि अंतर्गत वायर लीक होत आहेत की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी ब्रश काढा.
2) ब्रश धारक वीज गळती करत आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी स्टेटर आणि ब्रश होल्डरमधील कनेक्शन लाइन डिस्कनेक्ट करा.
3) रोटरमधून वीज गळती होत आहे की नाही हे स्वतंत्रपणे मोजा.
रोटर आणि ब्रश होल्डर फक्त गळतीसाठी बदलले जाऊ शकतात आणि स्टेटर रिवाउंड किंवा बदलले जाऊ शकतात.
प्रथम, वेगळे करा आणि वायरिंगची त्वचा खराब झाली आहे का ते तपासा.चेसिस शोधण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा, आणि नंतर रोटर काढा आणि त्याचे मोजमाप करा.रोटर गळत आहे की स्टेटर गळत आहे हे मोजता येते.रोटर फक्त बदलले जाऊ शकते.कार्बन ब्रश पावडर आणि इतर मलबा जास्त प्रमाणात जमा होतात आणि गळती होते का हे पाहण्यासाठी स्टेटर लीक करतो.ते स्वच्छ करा आणि नंतर मोजा.गळती म्हणजे स्टेटर विंडिंग चांगले इन्सुलेटेड नाही आणि विंडिंग शेलला जोडलेले आहे की ओले आहे ते पहा.नसल्यास, ते फक्त रिवाउंड केले जाऊ शकते.
कोन ग्राइंडरची दोष आणि समस्यानिवारण पद्धत.कोन ग्राइंडर मालिका उत्तेजना मोटर वापरते.या मोटरचे वैशिष्ट्य म्हणजे यात दोन कार्बन ब्रशेस आणि रोटरवर एक कम्युटेटर आहे.
या प्रकारच्या मोटरचे सर्वात सामान्य जळलेले भाग म्हणजे कम्युटेटर आणि रोटर विंडिंगचा शेवट.
कम्युटेटर जळल्यास, कार्बन ब्रशचा दाब सामान्यतः पुरेसा नसतो. मोटार काम करत असताना, विद्युत प्रवाह मोठा राहिल्यास, कार्बन ब्रश लवकर झीज होईल.बर्याच काळानंतर, कार्बन ब्रश लहान होईल, दाब लहान होईल आणि संपर्क प्रतिरोध खूप मोठा असेल.यावेळी, कम्युटेटरच्या पृष्ठभागावरील उष्णता खूप गंभीर असेल.
जर वळणाचा भाग जळाला असेल, तर याचा अर्थ असा होतो की कोन ग्राइंडर काम करताना वर्कपीसवर खूप दबाव टाकतो, घर्षण शक्ती खूप मोठी असते आणि मोटार खूप वेळ ओव्हरलोड अवस्थेत असते. याचे कारण देखील विद्युत प्रवाह आहे. खूप मजबूत.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-11-2022
